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ヴェゼルとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ダイナルートバン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 145万円295万円
ダイナルートバンの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda CONNECT 9型ナビ・純正ドラレコ・純

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 専用グリル・エアロバンパー 専用サスペンション 専用スポーティシート ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・社外(テイン製ローダウンサス)装備・コネクトディスプレイ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・パワーテールゲート・ブラインドスポット・革巻・オートリトラ・ステアリングヒーター・LEDフォグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&前後ド

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
4
243.6万円
関西
3
163.9万円
東海
2
246.8万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ダイナルートバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2500~4900
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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