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ヴェゼルとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとリッジラインの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 168万円469.9万円
リッジラインの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD/シートヒーター/エンジンスターター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ シートヒータ 1オーナー 禁煙 ACC

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    353.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ETC2.0 置く充電 MC後

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    217万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    469.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 社外ナビ Bカメラ クルコン 黒革シート

    本体価格
    168万円

関東
1351
211.1万円
関西
635
236.1万円
東海
828
226万円
北海道
220
208.1万円
九州
815
216.8万円
東北
484
202.3万円
北陸・甲信越
389
225.6万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.4万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
469.9万円
東海
3
228.7万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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