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グレイスとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
38万円189.8万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証  ナビ DVD ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 衝突軽減ブレーキRカメラ純正ナビETCハロゲ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 2年保証 弊社下取車 純正ナビ ETC サイ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 障害物センサー/バックカメラ/オートAC

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-185VFEi ETC 社外前

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 当社下取車 ETC車載器

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV タイヤ新品交換 Fドラレコ ETC USB

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

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    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベース車 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

関東
55
107.2万円
関西
21
100.7万円
東海
14
95.4万円
北海道
16
111.1万円
九州
28
109.7万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
9
119.8万円
中国
16
94.7万円
四国
3
74.5万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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