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N-BOXスラッシュとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B3
VS
23万円792万円
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中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
490 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ機能 プッシュスタート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G・Lパッケージ本土仕入れ車両2年保証 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 オートリトラミラー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ前・バックカメラ・保証1年間・スペアキー有

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CTBA 前席シートヒーター ETC ドラレコ オートHIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート クルコン オートリトラミラー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC ステリモ スマキーPスタ 前席左右シートヒーター ステアリングヒーター クルコン 衝突被害軽減ブレーキ ISO FIX サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ あんしんパッケージ CTBA HIDヘッドライト アイドリングストップ ESC パーキングブレーキ オートリトラミラー 電動格納ウィンカードアミラー

    本体価格
    100.1万円

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関東
126
86.7万円
関西
40
75.7万円
東海
85
78.1万円
北海道
18
86万円
九州
89
77.8万円
東北
39
86.1万円
北陸・甲信越
39
86.5万円
中国
37
73.2万円
四国
17
73.3万円
地域別台数
関東
31
852.1万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとB3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B3
132万円195.6万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
58~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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