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N-BOXスラッシュとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
18万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 23万円31.9万円
テリオスルキアの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行3.6万キロ 純正8型ナビ TV Bカメラ サウンドマッピング あんしんPKG CTBA クルコン おく充電 ステアリングヒーター 前席シートヒーター HIDライト 試乗OK

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 部分保証付きパワーステアリング キーレス Rカメラ フルセグテレビ USB接続 ETC ベンチシート メモリーナビ アイドリングストップ 衝突安全ボディ パワーウィンドウ 盗難防止システム ABS WエアB

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ツートンルーフ 修復歴無 シティブレーキアクティブシステム CD DVD Bluetooth接続 車検整備付

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ギャラクシーCDチューナー 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動)IRカット(遮熱)/UVカット機能付フロントウインドウガラス  ディスチャージヘッドライト(オートライトコントロール機構付)360°スーパーUV・IRカットパッケージ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ・ガソリン車・2WD・CTBA(低速域衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能)・純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・HIDディスチャージヘッドライト・イモビライザー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 禁煙車・7型純正フルセグナビ・CD・DVD・ブルートゥース・前後ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
116
79.7万円
関西
47
73.2万円
東海
87
77.2万円
北海道
23
66.3万円
九州
81
79万円
東北
39
87.8万円
北陸・甲信越
35
80.4万円
中国
30
73.2万円
四国
10
72万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  テリオスルキア
132万円195.6万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は468台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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