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N-BOXスラッシュとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  フェローバギー
VS
23万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正インターナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ インテリアカラーパッケージ 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン バックカメラ サウンドマッピング ETC スマートキー ドラレコ CTBA クルコン HID

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 1オーナー/純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/シティブレーキアクティブシステム/ステアリングヒーター/ETC/前席シートヒーター/電動パーキング/USBソケット/オートライト/スマートキー(2本)/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング付き

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ブレーキアシスト ナビ TV BT バックカメラ HID ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L リース可 ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD AT4WDナビBカメラTVプッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    65万円

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  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

関東
127
86.4万円
関西
39
75.6万円
東海
84
76.8万円
北海道
19
87.4万円
九州
90
78.3万円
東北
39
84.4万円
北陸・甲信越
38
85万円
中国
36
72.3万円
四国
16
73.4万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとフェローバギーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  フェローバギー
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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