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N-BOXスラッシュとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
463 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD\禁煙車\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\シートヒーター\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備2年 車両保証 ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 4WD あんしんPKG/ETC車載器/HIDヘッドランプ/AUTOライト/バックカメラ/低速域衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/電動格納式ドアミラー/

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/横滑り防止/電子制御パーキングブレーキ/ETC/フロアマット/チップアップシート/サイドビューサポートミラー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減システム エンジンスターター ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール ワイヤレス充電器

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV スマートキー サブウーファー ツートンカラー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC 純マット

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ USB入力端子 ETC

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙 いまコレ+新品マット付 2ト-ン 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/禁煙/ステアリング&シートヒーター/HID/ワイヤレス充電器/クルコン/モード切替ステアリング/電子制御パーキングブレーキ/Sキー/Tチェーン

    本体価格
    30万円

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    2180万円

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    2430万円

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    本体価格
    応談

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    2248万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

    本体価格
    2698万円

関東
104
84.2万円
関西
41
73.7万円
東海
86
79.2万円
北海道
22
81.3万円
九州
74
79.1万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
41
87.9万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
28
2428万円
関西
8
2381.3万円
東海
12
2248.2万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  ポルトフィーノ
132万円195.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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