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N-BOXスラッシュとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
VS
23万円168.4万円
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中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ バックカメラ 衝突軽減 キセノン

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ホンダ純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 車検R9年2月/衝突被害軽減システム/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/オートパーキングブレーキ/シートヒーター/専用レザーシート/ビルトインETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ CD再生 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正ナビ ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 修復歴無し ストリートロッドスタイル/2トーンカラースタイル 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー2本 プッシュスタート HIDオートライト

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2WD/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/光触媒抗菌消臭施工済/前方ドライブレコーダー装着/ETC/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ベンチシート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 12ヵ月全国保証付き Bluetooth 純正ナビ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

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  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

関東
127
79.7万円
関西
46
72.1万円
東海
73
74万円
北海道
22
76万円
九州
88
75.5万円
東北
45
86.5万円
北陸・甲信越
34
81.8万円
中国
35
71.4万円
四国
13
75.4万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
132万円195.6万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は483台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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