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N-BOXスラッシュとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとグランデプントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
VS
18万円~168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 26万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
474台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBA Bluetooth対応バックモニター付ナビTV FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外AW Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー シートヒーター ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン ステアリングヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 自社 ローン 2年保証付 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター ハンドルヒーター ディスチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 社外ナビ ワンセグ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんPKG 最長5年保証 ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC HID VSA スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿AAC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 660Xターボパッケージ  エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
114台
80.9万円
関西
49台
73.3万円
東海
84台
77.4万円
北海道
23台
65万円
九州
82台
79.7万円
東北
42台
86.6万円
北陸・甲信越
37台
80.3万円
中国
33台
75.1万円
四国
10台
72万円
地域別台数
関東
1台
26万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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N-BOXスラッシュとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
132万円~195.6万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は474台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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