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N-BOXスラッシュとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  プロフィア
VS
18万円168.4万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
463 中古車掲載台数 647
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X エンジンスターター ナビ  TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ装着パッケージ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 衝突被害軽減システム クルーズコントロール Bluetooth CD DVD フルセグ スマートキー オートライト エンジンプッシュボタン

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G pスタートスマートキ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth・ドラレコ・無限グリル・キセノンヘッドランプ・電子パーキング・シートヒーター・クルーズコントロール・パドルシフト・純正15アルミ・USB

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー・ツートンカラー・赤革シート・フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・運転席助手席シートヒーター・置クダケ充電・ステアリングヒーター・ETC・純正ナビ

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・ECONスイッチ・スマートキー

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラーパッケージ グライドスタイル ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    98万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    730万円

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

関東
115
79.8万円
関西
48
74.2万円
東海
84
76.6万円
北海道
24
64.7万円
九州
83
79.2万円
東北
38
85万円
北陸・甲信越
32
81.6万円
中国
29
69.8万円
四国
10
72万円
地域別台数
関東
293
664.1万円
関西
75
1168.1万円
東海
83
1016.5万円
北海道
65
1089.7万円
九州
41
704.3万円
東北
30
1210万円
北陸・甲信越
39
577.9万円
中国
13
178万円
四国
8
800万円

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N-BOXスラッシュとプロフィアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  プロフィア
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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