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ピクシスジョイとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
38.9万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 20万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
230 中古車掲載台数 427
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ ワンセグテレビ バックモニター ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD CDコンポ/ダウンヒルアシストコントロール/パワーモードスイッチ/社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト ETC 車線逸脱防止 Bluetooth  純正ナビ オートライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマートアシスト ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ フルセグTV BlueTooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD 1オーナー 純正オーディオ ミラードラレコ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー CDチューナー 純正マット レベライザー 衝突軽減 オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    46.2万円

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    58万円

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    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ メモリーナビ TV バックカメラ CD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル オサレな?トーンのスラッシュ 価格見直し

    本体価格
    33万円

関東
44
85.4万円
関西
31
95.7万円
東海
41
90.8万円
北海道
11
111.1万円
九州
34
93.4万円
東北
17
94.5万円
北陸・甲信越
26
100万円
中国
16
86.5万円
四国
10
100.4万円
地域別台数
関東
113
79.6万円
関西
43
74.4万円
東海
68
77.8万円
北海道
24
69.2万円
九州
75
77.6万円
東北
37
87.2万円
北陸・甲信越
28
79.9万円
中国
29
69.8万円
四国
10
77.6万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は230台、N-BOXスラッシュの中古車は427台掲載しています。
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