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N-BOXスラッシュとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
471 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC BTA クルーズコントロール Bカメラ パドルシフト CD/DVD HID VSA CTBA 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ドラレコ・ETC・フルセグTV・ナビ・Bluetooth・クルーズコントロール・ワイヤレス充電器・プラズマクラスターAC・電子パーキング・低速域衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・電格ミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ブラックツートンカラー 合皮シート CTBA 純正ナビ BT バックモニター HID オートライト 電子パーキングブレーキ ドライブレコーダー オート電格ミラー ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ 純正後席モニター フロントドラレコ 電動パーキングブレーキHIDヘッドライト レーダーブレーキ TV DVD再生 ETC BT ストリートロッドスタイルパッケージ スペアキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 禁煙/あんしんPKG/ダイナースタイル/温シート/ナビDTV/Bカメ/スマキー/ETC/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CTBA スマートキー2個 プッシュスタート ETC 前席シートヒーター クルコン オートHIDヘッドライト ステアリングヒータ サウンドマッピング 車検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル CTBAフルセグナビBカメサウンドマッピング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    39.8万円

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    510万円

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    本体価格
    358万円

関東
111
82.8万円
関西
40
73.2万円
東海
88
79.7万円
北海道
26
80.1万円
九州
72
78.9万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
18
84.7万円
地域別台数
関東
8
607.2万円
関西
5
720.7万円
東海
11
993.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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N-BOXスラッシュとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
58~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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