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N-BOXスラッシュとEQSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
27万円165万円
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中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
478 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 Gathers'ナビ 地デジTV Bluetooth バックモニター スマートキー シティブレーキアクティブシステム HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ あんしんパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ナビスペシャルパッケージ サウンドマッピングシステム ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 インターナビ TV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー禁煙者純正ナビCD/DVD/BTオーディオフルセグテレビバックカメラ純正フロアマットUSBビルトインETCオートエンステアリングスイッチ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD SDナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ETC スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 HIDヘッドランプ オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 社外アルミ HIDヘッドライト ホワイトルーフ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    948万円

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    1048万円

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    本体価格
    777.5万円

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    本体価格
    666.6万円

関東
123
81.4万円
関西
34
78.4万円
東海
84
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
39
78.9万円
中国
43
71.9万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
16
783.4万円
関西
14
811.1万円
東海
4
721.5万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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N-BOXスラッシュとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  EQS
132万円195.6万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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