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N-BOXスラッシュとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  アイシス
VS
26万円165万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
461 中古車掲載台数 162
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外TV付きナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート キーレス ワイヤレス充電 シートエアコン ハンドルヒーター ウーファー

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 純正8INナビ Rカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L /安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth・USB接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール バックカメラ ETC ステアリングリモコン パドルシフト MTモード付 ワンセグTV HIDヘッドライト ターボ オートライト CD再生 ベンチシート 横滑り防止装置

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル・あんしんパッケージ・CTBA・クルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子制御サイドブレーキ・HIDヘッドライト・パドルシフト・バックモニター・モデューロ14インチアルミ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フルセグTV DVD バックカメラ 社外14インチアルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー 安心パッケージ サウンドマッピングシステム クルーズC インテリキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 パノラマタイプ Aタイプ ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    79万円

関東
104
84.6万円
関西
42
75.5万円
東海
86
79.4万円
北海道
20
81.5万円
九州
73
78.4万円
東北
35
81.8万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
39
66.7万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
42
52.5万円
関西
21
47.6万円
東海
19
59.7万円
北海道
24
54.9万円
九州
21
48.7万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
8
48.9万円
四国
4
95.5万円

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N-BOXスラッシュとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  アイシス
132万円195.6万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
58~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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