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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
439 中古車掲載台数 255
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ フルセグTV メモリーナビ 禁煙車 シート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ純正フルセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ETC・U4J0559

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ G・Aパッケージ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD CTBA ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減・純正8スピーカー&サブウーハー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・AW・8エアB

    本体価格
    82万円

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    95.2万円

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    145万円

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    63万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV アエラス 

    本体価格
    165万円

関東
124
96.1万円
関西
39
90.1万円
東海
43
99.4万円
北海道
29
97.2万円
九州
84
92.1万円
東北
34
111.4万円
北陸・甲信越
36
100万円
中国
23
81.8万円
四国
27
84.6万円
地域別台数
関東
50
169.6万円
関西
15
109.1万円
東海
28
245.8万円
北海道
64
145.6万円
九州
11
154.7万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
4
176.7万円
四国
3
105.5万円

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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