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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
28万円166.1万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
433 中古車掲載台数 264
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ/ツートンカラー/あんしんPKG

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビバックカメラスマートキーLED

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 全国2年保証 サウンドマッピング ナビ

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ リアカメラ あんしんパッケージ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 無限エアロ・ホイール/Sマッピング/ナビTV

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステムあんしんパッケ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X ターボパッケージ ワンオーナー サウンドマッピングシステム

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    349.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外20AW/KYB車高調

    本体価格
    98万円

関東
121
93万円
関西
31
96万円
東海
58
94.1万円
北海道
24
87.9万円
九州
79
90.2万円
東北
41
96.7万円
北陸・甲信越
27
93.7万円
中国
31
86.5万円
四国
21
79.5万円
地域別台数
関東
50
143.8万円
関西
17
101.1万円
東海
27
254.8万円
北海道
63
136.7万円
九州
17
125.8万円
東北
58
151.6万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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