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N-BOXスラッシュとV40を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとV40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ボルボ  V40
VS
28万円166.1万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円274.6万円
V40の相場表を見る
435 中古車掲載台数 363
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ワンオーナー/あんしんパッケージ/ETC/ナビ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETCバックカメラスマートキシートヒーター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージツートンカラー 安心パック

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ CTBA 純正8型ナビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 9スピーカー ナビ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ/スマートキー/走行7.4万キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /タイヤ4本新品/禁煙車/CTBA/

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

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    19.8万円

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    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アイシン製AT ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V40 T4 ACC BSM デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2019年最終モデル 本革シート ウッドパネル

    本体価格
    199万円

関東
122
93.2万円
関西
32
96.3万円
東海
58
94.2万円
北海道
24
87.9万円
九州
81
89.8万円
東北
40
97.1万円
北陸・甲信越
27
93.7万円
中国
30
87.3万円
四国
21
79.5万円
地域別台数
関東
144
124.6万円
関西
64
115.2万円
東海
48
123.7万円
北海道
1
48.8万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
125.7万円
中国
28
84.2万円
四国
9
137.2万円

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N-BOXスラッシュとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ボルボ  V40
132万円195.6万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
58~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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