| ホンダ ジェイド | シトロエン C5ツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～249.8万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～148万円
C5ツアラーの相場表を見る |
| 237台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | シトロエン C5ツアラー | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 419万円～514万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4845×1860×1490 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1598～2946 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 143～215 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～10.2km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） |
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