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ジェイドとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとエアウェイブの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  エアウェイブ
VS
52.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
142 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SD地デジ Bカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1オーナー/下取り/オーディオ/LED/ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビTV Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 検7.10 5.8Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドMDV-M705ナビ装着車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 陸 送費 無 料 キ ャ ン ペ ー ン5.2万km

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ユーザー様買取車/ETC/キーレス/整備手帳

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレス ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
56
141.3万円
関西
17
151.6万円
東海
15
145.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
16
134.7万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
12
130.3万円
四国
5
152.2万円
地域別台数
関東
9
29.1万円
関西
3
24万円
東海
2
18.2万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
3
31.9万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ジェイドとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  エアウェイブ
239.9万円314.6万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
131~150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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