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ジェイドとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
52.2万円245.7万円
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中古車相場 85万円349.9万円
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170 中古車掲載台数 84
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/保証

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X バックカメラ、メモリナビ、ETC、フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ナビTVカメラ エンジンスターター

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ALPINEフリップダウンモニターナビTV

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/追従クルコン/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビTV ホンダセンシング Bモニター

    本体価格
    149.8万円

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    315.9万円

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    135万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎仕様 手すり付き 左オートステップ

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    229.9万円

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    本体価格
    304.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ キーレスキー ETC

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 43600km 電スラ Pスタ ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 禁煙ワンオナ/送迎10人乗/後期/夏冬タイヤ

    本体価格
    258万円

関東
71
121.8万円
関西
21
144.6万円
東海
16
137.4万円
北海道
2
109.4万円
九州
23
125.7万円
東北
15
131万円
北陸・甲信越
8
115万円
中国
9
160.2万円
四国
5
145.1万円
地域別台数
関東
36
228.8万円
関西
18
225.6万円
東海
9
214.2万円
北海道
0
---
九州
14
207万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
227.6万円
四国
1
223.8万円

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ホンダ  ジェイド   日産  NV350キャラバンワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496 排気量(cc) 2488
131~150 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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