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ジェイドとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ロールスロイス  ゴースト
VS
39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
218 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 3列シート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LED

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ BTaudio フルセグ DVD USB接続 Rカメラ ETC クルコン LEDライト アルミ フォグライト 整備記録簿 取説 スマ-トキ-

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング アダプティブクルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ハーフレザーシート スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正17AW 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 評価4点 1年保証 ドラレコ VXM-155VFEi フルセグ DVD  Bluetooth  音楽録音  リアカメラ サイドカーテンエアバッグ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/左サイドカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/後期型/ホンダセンシング/純正8インチナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/フォグ

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング Mナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ドラレコ スマートキー パドルシフト オートライト LEDヘッド フォグ 18アルミ チルトステア

    本体価格
    228万円

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    1650万円

関東
90
133.9万円
関西
27
130.4万円
東海
18
126.9万円
北海道
2
75万円
九州
25
118.6万円
東北
22
110万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
14
129.7万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
27
2381.1万円
関西
11
2614.4万円
東海
10
2210.5万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ホンダ  ジェイド   ロールスロイス  ゴースト
239.9万円314.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496 排気量(cc) 6750
131~150 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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