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シャトルと595Cを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
934 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・CDDVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ESC CD エアコン

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド あんしんパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTV/Bカメラ/ハーフ革/衝突軽減B/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD あんしんpkg 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ETC あんしんPKG 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

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    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Bカメ 電動幌 茶革 パドル HID opツートン

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 レコモン 17AW AT タイベル交換

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー・ブラックレザー・メーカー保証

    本体価格
    302.8万円

関東
291
115万円
関西
106
125.6万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
119
122万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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シャトルと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
169万円277.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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