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シャトルとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  RS6
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
795 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプションナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ルーフレール装着車

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 4WD 助手席回転シート あんしんパッケージ 純正ナビ テレビ バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/Dレコ/スマートキーX2

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正8incナビTV バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ CD Bluetooth

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
246
109.9万円
関西
99
106.8万円
東海
76
107.4万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
102
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
35
121.9万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS6
169万円277.2万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
110~132 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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