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シャトルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとGLAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
933 中古車掲載台数 150
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ミュージックラック 純正前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビTVBカメラ・ETC追従クルーズコントロール・追突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・Bluetooth・USB・DVD・シートヒーター・ハーフレザーシート・オートエアコン・レーンキープアラート・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ギャザズオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/社外前後ドライブレコーダー/ETC車載器/純正メモリーナビ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換/前後ナビ連動ドライブレ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD再生 ETC スマートキー オートリトラミラー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    560.7万円

関東
292
111.9万円
関西
124
122.9万円
東海
85
115.1万円
北海道
49
126.3万円
九州
139
117.4万円
東北
112
116.4万円
北陸・甲信越
67
127.4万円
中国
50
120.6万円
四国
15
119.9万円
地域別台数
関東
66
547.3万円
関西
36
546万円
東海
19
525万円
北海道
7
500.2万円
九州
6
421.2万円
東北
3
317.8万円
北陸・甲信越
6
633.2万円
中国
6
570.3万円
四国
1
816万円

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シャトルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GLAクラス
169万円277.2万円 新車時価格 707万円1081万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1496 排気量(cc) 1991
110~132 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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