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シャトルとX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  X4
VS
38.3万円259.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 139.8万円848万円
X4の相場表を見る
820 中古車掲載台数 229
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBA 地デジナビ クルコン Bモニター

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X HDDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オ-ナ- ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 低速域衝突軽減ブレーキ 社外Mナビ Rカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外1セグSDナビ コンフォートビューPKG

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    133.2万円

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    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 純ナビ ドラレコ 純AW ETC BSM

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    459.9万円

関東
260
112.6万円
関西
85
126.5万円
東海
87
130.3万円
北海道
74
128.7万円
九州
101
122.4万円
東北
91
128.2万円
北陸・甲信越
79
133.3万円
中国
25
119万円
四国
18
134万円
地域別台数
関東
78
524.5万円
関西
44
551.3万円
東海
64
509.9万円
北海道
6
417.3万円
九州
9
510.9万円
東北
5
279.1万円
北陸・甲信越
10
464万円
中国
11
533.4万円
四国
2
578万円

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シャトルとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  X4
169万円277.2万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496 排気量(cc) 1995~2997
110~132 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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