ホンダ シャトル | キャデラック ATSクーペ | |
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VS | ||
39.3万円~235万円
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中古車相場 |
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987台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ シャトル | キャデラック ATSクーペ | |
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169万円~277.2万円 | 新車時価格 | 509万円~595万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4400×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1845×1400 |
1496 | 排気量(cc) | 1998 |
110~132 | 最高出力(馬力) | 276 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5) |
解説 |
キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3) |
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