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シャトルとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   キャデラック  ATSクーペ
VS
31.8万円250.1万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 184.8万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 バックモニターカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 本州仕入/バックカメラ/社外7インチナビ/レーダークルーズ/ミラーヒーター/ビルトインETC/横滑り防止/フルフラットシート/BlueTooth/サイドエアバッグ/車線逸脱防止/ECON/プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検整備付/OPナビ/TV/Bluetooth/Bモニター/ETC/クルコン/パドルシフト/Aライト/Pスタート/スマキー2本/LEDヘッド/アイドルストップ/オート開閉ミラー/ステリモ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビフルセグ CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・Sキー・Pスタート・センシング

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.8万円

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    199.9万円

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    本体価格
    188万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライドコントロール BOSEサウンド ETC

    本体価格
    198万円

関東
273
113.2万円
関西
81
103.9万円
東海
58
108.9万円
北海道
52
124.7万円
九州
84
111.7万円
東北
103
115.2万円
北陸・甲信越
46
123.8万円
中国
29
118.2万円
四国
13
120.7万円
地域別台数
関東
1
184.8万円
関西
3
212万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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シャトルとATSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  ATSクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 509万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1496 排気量(cc) 1998
110~132 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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