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シャトルとC5を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   シトロエン  C5
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
825 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    161万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G カーナビ バックモニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラ純正ドラレコLEDライトオートライトパドルシフトワイパーデアイサーコーナーセンサー横滑防止機能

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 1年距離無制限保証付・ハーフレザーシート・ETC・Bluetooth接続・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー・バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ケンウッド製7インチナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シャトル ハイブリットX ナビ バックカメラ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC CTBA LEDライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター バックモニター ETC ハーフレザーシート フロントウィンドウ熱線 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭 8インチプレミアムナビ ホンダセンシング サイドカーテンエアバッグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・ワンセグ・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・ホンダ・シャトル

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
253
109.2万円
関西
99
108.7万円
東海
85
108.3万円
北海道
60
119.4万円
九州
111
108.3万円
東北
105
118.5万円
北陸・甲信越
58
116.7万円
中国
41
117.3万円
四国
13
119.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5の中古車を探す

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シャトルとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   シトロエン  C5
169万円277.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
110~132 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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