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シャトルと599を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  599
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
806 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー 衝突軽減 フルセグ DVD スマートキー

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正16インチAW バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 ホンダセンシング

    本体価格
    146万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プラズマクラスター付オートエアコン ステアリングスイッチ ETC ドラレコ

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 無限エアロ 無限17AW 8型ナビETC半革シート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDライト ドライブレコーダー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後 レーンキープ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ECON ヒーテッドドアミラー パドルシフト TVジャンパー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC イモビライザー

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ビルトインETC オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター パドルシフト 16アルミ チルトステア ステアスイッチ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ シャトル シャトル ハイブリッド X 

    本体価格
    68万円

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    1378万円

関東
249
109.7万円
関西
100
108.2万円
東海
79
107.8万円
北海道
62
123.3万円
九州
111
108.6万円
東北
103
118.7万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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シャトルと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  599
169万円277.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1496 排気量(cc) 5999
110~132 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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