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シャトルとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フィアット  デュカト
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
831 中古車掲載台数 155
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正エアロ ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール LEDライト ETC スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ドラレコ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 8インチ純正ナビ:VXM-197VFNI フルセグTV・Bluetooth接続・CD/DVD再生 バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 8インチナビ Bluetooth CarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 試乗OK 禁煙車 4.4万km

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト LEDフォグ ホンダセンシング レーンキープアシスト プッシュスタート ドアミラーヒーター フロントガラス熱線 寒冷地仕様 後期モデル 1オーナー

    本体価格
    198.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減B/誤発進抑制/LEDライト/クルコン/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/16アルミ/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無 カロッツェリアナビ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    1789.8万円

関東
257
109.2万円
関西
99
108.8万円
東海
85
108.4万円
北海道
60
119.3万円
九州
112
108.1万円
東北
105
118.6万円
北陸・甲信越
57
116.4万円
中国
42
118.4万円
四国
14
122.4万円
地域別台数
関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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シャトルとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フィアット  デュカト
169万円277.2万円 新車時価格 512.5万円640万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1496 排気量(cc) 2184
110~132 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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