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シャトルとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックフェリオ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
930 中古車掲載台数 48
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 大型ナビカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・安心PKG・リアカメ・ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 Bカメ 夏タイヤ クルコン ETC 車高調

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    123万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi サンルーフ MOMOアルミ ユーロテール

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C4 4WD USDM ローダウン ノーズブラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 ローダウン DVD ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    37万円

関東
290
115万円
関西
107
125.8万円
東海
93
126.5万円
北海道
80
131.5万円
九州
118
122.4万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
88
130.7万円
中国
33
115.7万円
四国
19
118.9万円
地域別台数
関東
27
119.6万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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シャトルとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックフェリオ
169万円277.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1493~1668
110~132 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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