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シャトルとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  シティ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
905 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD CD ETC 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ボディーリフレッシュ済み 禁煙車 ホンダ認定中古車 保証1年付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD フルオートエアコン LEDヘッドライト オートライト オートリトラーミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 1年距離無制限保証付・ハーフレザーシート・ETC・Bluetooth接続・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(VXM185VFI) リアカメラ ETC 社外フロントドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外AWローダウンナビBカメETCインテリキー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正インターナビ ハイブリッド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD ユーザー買取直販・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・Kenwoodナビ・ETC・ステアスイッチ・LEDヘッドライト・横滑り防止機能・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

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    135万円

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    175万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

関東
292
112.7万円
関西
123
119.7万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
101
120.1万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
119.3万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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シャトルとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シティ
169万円277.2万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496 排気量(cc) 1237~1296
110~132 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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