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シャトルとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ジャガー  XJ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
841 中古車掲載台数 137
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ シャトル ホンダセンシング 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ドアバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/プッシュスタート/スペアスマートキー/純正16インチアルミホイール/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車線逸脱警報 アダプティブクルコン ナビ CD Bluetooth バックカメラ USB接続 スマートキー スペアキー ETC 電動ウインカーミラー オートエアコン TRC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 安心パッケージ付/ETC/ドラレコ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD/禁煙/東京仕入/衝突軽減/車線逸脱警報/追従クルコン/メモリーナビ/BTオーデイオ/CD/バックカメラ/プラズマクラスター搭載オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/令和6年製造タイヤ/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 4WD LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート 純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    185万円

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    192万円

関東
266
111.1万円
関西
96
114.4万円
東海
73
116.9万円
北海道
67
123.8万円
九州
125
111.6万円
東北
94
118.3万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
61
179.1万円
関西
19
213.2万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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シャトルとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  XJ
169万円277.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
110~132 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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