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シャトルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ジープ  パトリオット
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
836 中古車掲載台数 72
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 純正前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ ETC 純正スターター

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション コンフォートビューPKG あんしんPKG 社外ナビフルセグ アルミ LEDヘッドライト ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1年全国保証付き SDナビTV 純16AW バックカメラ シートヒーター LEDオートライト CTBA(シティブレーキアクティブシステム) フォグランプ ETC スマートキー  車内清掃済

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート 社外フローティングナビ フルセグTV ブルーレイ再生 ドラレコ 社外15アルミ

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HONDA純正Gathersナビ Bluetooth接続 純正前後ドラレコ コンビシート パドルシフト プラズマクラスター搭載オートAC ETC レーダークルーズ LEDオートライト LEDフォグ レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション クルーズコントロール ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正15インチAW 純正LEDヘッドライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・ホンダ・シャトル

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD あんしんパッケージ メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

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    72万円

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    176万円

関東
268
111万円
関西
93
115.9万円
東海
74
116.6万円
北海道
66
124.4万円
九州
123
111.7万円
東北
93
117.1万円
北陸・甲信越
64
127.8万円
中国
44
119.9万円
四国
11
123.8万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
6
72.9万円
東海
18
109.3万円
北海道
7
81.1万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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シャトルとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジープ  パトリオット
169万円277.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
110~132 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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