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シャトルとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
806 中古車掲載台数 58
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正8incナビTV バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減装置 カーナビ バックカメラ ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ BT フルセグTV

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ TV AM FM Bluetooth バックモニ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー パドルシフト ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC 横滑り防止

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 15ハイブリッドX・純正ナビ&フルセグ・LED 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビゲーションシステム BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ETC ステアリングスイッチ オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ルーフキャリア 社外オーディオ 純正アルミホイール ドラレコ 1年保証 ブレーキアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    123万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) バックカメラ パワーバックドア レザーシート ステアリングヒーター エアーシート 純正アルミホイール 純正サンルーフ パワーシート

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ クロレザーシート パワーシート シートAC クルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター 純正19インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

関東
250
109.6万円
関西
100
108.2万円
東海
78
108万円
北海道
62
123.3万円
九州
111
108.6万円
東北
103
118.7万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
18
162.8万円
関西
10
172.2万円
東海
3
181万円
北海道
6
181.1万円
九州
6
157.8万円
東北
7
230.4万円
北陸・甲信越
6
309.7万円
中国
1
139万円
四国
1
915.3万円

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シャトルとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  RXハイブリッド
169万円277.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496 排気量(cc) 3456
110~132 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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