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シャトルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
31.8万円250.1万円
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中古車相場 24.9万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
730 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ホンダセンシング/ 衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/車線維持支援システム/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツェリア製ナビ・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・Bluetooth・スペアキー・トノカバー・プラズマクラスター・禁煙車・記録簿

    本体価格
    132万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-152VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正16アルミ・LEDヘッドランプ・ハーフレザーシート・純正ナビ・パドルシフト・プッシュスタート・ビルトインETC・レーダー探知機・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー二個

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー フルセグTV メモリーナビ DVD再生 シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ビルトインETC LEDライト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    136.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

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    39.9万円

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    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ナビ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ Bluetooth TV ETC 走行距離43800キロ

    本体価格
    29.7万円

関東
268
112.2万円
関西
79
104.8万円
東海
54
109.7万円
北海道
54
125.3万円
九州
91
112.5万円
東北
99
113.6万円
北陸・甲信越
45
127.4万円
中国
27
116.9万円
四国
13
116.9万円
地域別台数
関東
12
45.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.7万円
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~132 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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