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シャトルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
843 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト シートヒー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック フルオートエアコン シートヒーター オートリトラミラー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正7インチナビ・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z TVナビBluetoothETCバックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/オートライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    825万円

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    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 新品レグノ/オイル交換済/白革内装/ABC/ダイナミックカーブ/ディーラーメンテナンス/デジーノ

    本体価格
    497.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

関東
271
111.2万円
関西
95
116.2万円
東海
72
114.6万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
96
118.8万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
45
119.2万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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シャトルとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
110~132 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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