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シャトルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
39.3万円245.2万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
991 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビETC付き前側ドラレコ付き

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD バックカメラ ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ 社外メモリ-ナビ クルコン

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8inナビRカメ地デジETCドラレコLED 1年保証

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 15ハイブリッド・ナビフルセグ・LEDライト 15ハイブリッド・ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ

    本体価格
    173.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
310
112.5万円
関西
108
122.8万円
東海
79
127.1万円
北海道
107
137.4万円
九州
125
122.4万円
東北
106
126.1万円
北陸・甲信越
91
134.2万円
中国
44
105.6万円
四国
21
117.1万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 936万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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