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シャトルとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ミニ  ミニロードスター
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
931 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナーホンダセンシング純正ナビ半革

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC LED 衝突被害軽減B

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 8型純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    158万円

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    114万円

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    本体価格
    206.4万円

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    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

関東
289
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
119
122万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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シャトルとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ミニ  ミニロードスター
169万円277.2万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496 排気量(cc) 1598
110~132 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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