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シャトルとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 59.5万円145万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
799 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/Bluetooth/CD/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/IRカットフロントガラス/禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙車 カロッツェリアナビTV バックカメラ アイドリングストップ機能 スマートキー 点検記録簿 チップアップシート CD/DVD再生 Bluetooth接続 ビルトインETC フルフラットシート フルセグTV ステリモ U

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ハイブリッド 車検整備付き 4WD ハイブリッド スマートキーx2 ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Gathersナビ(VXM-214VFi) 前後ドライブレコーダー ETC Honda SENNSING オートハイビーム サイド/カーテンエアバッグ LEDヘッドライト IRカットガラス

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール 8インチナビ パドルシフト  クルーズコントロール  シートヒーター バックモニター フルセグTV  ドライブレコーダー  横滑り防止 ワイパーデアイサー ETCオートライト アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター LED フォグランプ オートライト MTモード ドライブレコーダー クルーズコントロール バックカメラ BT 純正ナビ USB

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 黒半革 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ バックモニター コーナーセンサー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    59.5万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5G 

    本体価格
    145万円

関東
283
106.9万円
関西
90
110.6万円
東海
59
102.6万円
北海道
74
106.1万円
九州
85
115.1万円
東北
100
111.8万円
北陸・甲信越
61
122.1万円
中国
32
123.1万円
四国
15
126万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145万円
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
110~132 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は799台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
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