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シャトルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  シーマ
VS
39.3万円245.2万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
967 中古車掲載台数 188
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth LED

    本体価格
    131万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 下周防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/ETC

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙・純正ナビ・Bカメラ衝突被害軽減装置

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング8型ナビ禁煙シートヒータ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV テレビナビ・バックカメラ・CD・DVD

    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 純正DVDナビバックカメラETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド セドリックシーマ 3000ccターボ AT 純正AW

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ジャンクション仕様 スカラ-19インチ車高調

    本体価格
    117万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 後期最終型 ワンオーナー禁煙車 コイルサス

    本体価格
    173万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ VG30 FPAY31 修復歴無し

    本体価格
    109万円

関東
300
114.9万円
関西
105
121.1万円
東海
76
124.2万円
北海道
103
133.1万円
九州
124
123.9万円
東北
105
125.9万円
北陸・甲信越
88
136.7万円
中国
46
104万円
四国
20
118万円
地域別台数
関東
60
134万円
関西
24
123万円
東海
23
131.7万円
北海道
8
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円

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シャトルとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  シーマ
169万円277.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496 排気量(cc) 2987~4494
110~132 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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