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シャトルとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとフェアレディの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フェアレディ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 360万円670万円
フェアレディの相場表を見る
910 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビVXM-224VFi ETC 純正前後ドラレ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビTV ECON ドアミラーヒーター

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減B/ナビ/パドル/12セグ/LED/6SRS/禁

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ESC CD エアコン

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    162.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 5速MT ミクニキャブ ハードトップ

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
282
114.8万円
関西
107
125.3万円
東海
92
127.3万円
北海道
79
130.1万円
九州
117
122.9万円
東北
98
128.6万円
北陸・甲信越
85
132.1万円
中国
33
112.3万円
四国
17
114.1万円
地域別台数
関東
6
545.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フェアレディ
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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