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シャトルとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 479.9万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
769 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング HondaSENSING 純正インターナビ フルセグTV ビルトインETC バックモニター LEDオートヘッドランプ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション パワーウィンドウ スマートキー ETC 盗難防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック ABS アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bモニター/LED/半レザー/ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 弊社下取り リアカメラ スマートキー シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック Bluetooth USB HDMI フルセグ ETC クルコン LED

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 黒革 パノラミックR 黒革 前後シートヒーター PCMナビ 360°カメラ ACC LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 4ゾーンAC BOSEサウンド エクスクルーシブデザイン21AW V6ツインターボ 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    618万円

関東
256
111.5万円
関西
107
106.4万円
東海
76
108.5万円
北海道
63
127.4万円
九州
92
111.6万円
東北
91
117.1万円
北陸・甲信越
44
118.6万円
中国
26
116万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
16
758.9万円
関西
6
901.1万円
東海
3
509.3万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
169万円277.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
110~132 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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