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シャトルとキザシを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  キザシ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
931 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ワンオーナ バックカメラ ETC 3年保証付

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

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    153万円

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

関東
291
115万円
関西
104
126.2万円
東海
94
126.2万円
北海道
82
131.2万円
九州
117
122.5万円
東北
101
129.6万円
北陸・甲信越
88
130.5万円
中国
33
116.2万円
四国
21
124.1万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  キザシ
169万円277.2万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1496 排気量(cc) 2393
110~132 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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