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シャトルとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 53万円95.2万円
istの相場表を見る
835 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シャトル 1.5 G 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETC地デジLED 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン チップアップ&ダイブダウン機構付リアシート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ハーフシェイドフロントウィンドウ シャー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビVXM-184VFi装着車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD Hondaインターナビ 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X (112)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙/ホンダセンシング/Weds17AW/半革/温シート/ドラレコ/パドル/ETC/ナビDTV/LED/レーダークルコン/Bluetooth/オートライト/Bカメ/

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    95.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ TEC TV DVD再生 スマートキー キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
265
110.7万円
関西
95
115万円
東海
72
114.9万円
北海道
66
124.8万円
九州
123
111.4万円
東北
94
119.1万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
87.1万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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シャトルとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
169万円277.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
110~132 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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