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シャトルとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
VS
39.3万円245.2万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
968 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 横滑り防止 ETC ドラレコ

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ BT ETC Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 1オーナー ディスプレイオーディオ TV ETC

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シャトルナビETCドラレコRカメフルセグ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション HDDナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
299
115.1万円
関西
106
121.3万円
東海
76
124.2万円
北海道
103
133.1万円
九州
124
123.9万円
東北
106
125.4万円
北陸・甲信越
88
136.7万円
中国
46
104万円
四国
20
118万円
地域別台数
関東
3
80.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
169万円277.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
110~132 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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