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シャトルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
VS
38.3万円259.8万円
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中古車相場 35.8万円175万円
サクシードの相場表を見る
821 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD Bカメラ ETC ドラレコ前後 1オーナー

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 バックカメラ クルコンシートヒータ

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X TVナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 外SDナビ 地デジ ACC LKAS LEDライト

    本体価格
    194.9万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調新品アルミ新品タイヤワンオナ

    本体価格
    175万円

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    43万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX リフトアップ Bluetooth ルーフラック ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
260
112.6万円
関西
84
127.1万円
東海
87
130.3万円
北海道
75
128.2万円
九州
101
122.4万円
東北
91
128.2万円
北陸・甲信越
79
133.3万円
中国
26
118.7万円
四国
18
134万円
地域別台数
関東
5
128.2万円
関西
7
101万円
東海
5
86.6万円
北海道
4
96.2万円
九州
5
95.6万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
169万円277.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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