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シャトルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
886 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ケンウッドメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト VSA

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 社外メモリーナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー オートエアコン フルフラット

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後 レーンキープ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ECON ヒーテッドドアミラー パドルシフト TVジャンパー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC イモビライザー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純ナビ/ACC/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    187.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿12枚 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート 純正17インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生 ETC ドライブレコーダー スペアキー

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    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

関東
285
111.7万円
関西
125
122.2万円
東海
74
115.2万円
北海道
50
123.3万円
九州
132
121.3万円
東北
95
118.6万円
北陸・甲信越
68
120.1万円
中国
43
116.2万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
11
70.5万円
関西
3
70.2万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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シャトルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  C70カブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
110~132 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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