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シャトルとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ボルボ  XC90
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
639 中古車掲載台数 298
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビBカメラ ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビTV/Bカメラ/LEDライト/ETC/後期モデル

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正7型ナビ Bカメ フルセグ ETC

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減B/TV/ナビ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    74.8万円

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  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

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    890万円

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    本体価格
    778万円

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    939万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元デモカー・エアサス・B&W・純正ドラレコ

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  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー パノラマガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    379.8万円

関東
207
115.1万円
関西
63
115.5万円
東海
56
121.4万円
北海道
63
120.6万円
九州
80
123.7万円
東北
78
125.8万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
35
122.3万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
152
602.3万円
関西
26
588.7万円
東海
52
668.4万円
北海道
12
763万円
九州
13
652.7万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
20
600.9万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円

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シャトルとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  XC90
169万円277.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1496 排気量(cc) 1968
110~132 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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