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シャトルとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39.3万円245.2万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 379.8万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
993 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビフルセグチューナーRカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 クルコン パドル 前後Dレコ ナビ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ 半革 シートヒータ-

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 軽減B ナビTV Bカメラ BT LED

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ ETC レーンキープ 後期

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    185.8万円

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    407万円

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    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD WEB限定車 認定中古車 純正ナビ ACC

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    455.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    405万円

関東
311
112.5万円
関西
108
122.8万円
東海
80
126.6万円
北海道
107
137.3万円
九州
125
122.4万円
東北
106
126.1万円
北陸・甲信越
91
134.2万円
中国
44
105.6万円
四国
21
117.1万円
地域別台数
関東
8
469.8万円
関西
5
501.2万円
東海
2
489万円
北海道
3
438.6万円
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.8万円
中国
2
546.5万円
四国
1
558万円

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シャトルとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
169万円277.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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