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フリード+とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
49.8万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす ナビ カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX アダプティブクルーズ 両側電動 フルセグ

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ リアカメラ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ 両電スラ Pスタ クルコン

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    194万円

関東
411
177.9万円
関西
113
172.2万円
東海
146
201.3万円
北海道
85
212.3万円
九州
110
202.7万円
東北
70
194.2万円
北陸・甲信越
72
199.1万円
中国
44
174.8万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
7
202.9万円
関西
7
177万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
189万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
3
210万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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フリード+とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6オールロードクワトロ
190万円321.5万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496 排気量(cc) 2994
110~131 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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