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フリード+とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 6人乗り純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ/9インチMナビ/リヤカメラ/ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側Pスライド クルコン Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth対応フルセグナビ Sパッケージ バ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    149.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 4WD 1オナ/レザ-/20AW/レ-ザ-ライト/コンフォP

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    587.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG  黒革シート

    本体価格
    198万円

関東
415
179.4万円
関西
114
171.8万円
東海
153
198.3万円
北海道
85
210万円
九州
104
206.4万円
東北
72
195万円
北陸・甲信越
78
201.2万円
中国
47
170.6万円
四国
23
186.4万円
地域別台数
関東
112
314.4万円
関西
49
309万円
東海
35
382万円
北海道
22
202.7万円
九州
22
336.2万円
東北
9
196.8万円
北陸・甲信越
14
281.3万円
中国
14
301.4万円
四国
2
163万円

フリード+の中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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フリード+とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~131 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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