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フリード+と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビTV/ドラレコ/ACC/LKAS/ETC

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング TV Bカメラ Wパワスラ クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純ナビ フルセグ BT 温熱席 半革席 LED ACC

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビフルセグ RカメラDVD クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ両側パワスラ社外ドラレコ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

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    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ベージュレザー内装 バックカメラドラレコ

    本体価格
    64万円

関東
466
180.9万円
関西
133
177.6万円
東海
177
203万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.6万円
東北
78
194.9万円
北陸・甲信越
79
201.3万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
3
140万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フリード+と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~131 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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