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フリード+とiX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  iX1
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 369.5万円529.8万円
iX1の相場表を見る
922 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー 禁煙 渋滞追従クルコン 両側電動スライド 衝突軽減 誤発進抑制 LEDヘッド アクティブコーナリングライト ETC オートリトラミラー フック付きアームレスト

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンセグTV・メモリナビ・CD・バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビTV Bluetooth DVD 両側パワースライド ビルトインETC バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 革巻きステアリングステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7型ナビ/両側PSD/ETC/Bカメラ/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー 運転支援 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 誤発進抑制機能 アダプティブクルコン(ACC) 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートーキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ 追従クルコン ディスプレイオーディオ ETC オートライト スマートキー ステアリモコン Pスタート Aストップ CD再生 USB接続

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 いまコレ+ 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bカメラ 運転支援 ETC USB入力端

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    448万円

関東
301
173.1万円
関西
108
162.3万円
東海
144
185.4万円
北海道
52
208.8万円
九州
108
179.9万円
東北
71
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.2万円
中国
59
173.4万円
四国
30
182.7万円
地域別台数
関東
32
422.4万円
関西
3
407.3万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
441.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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フリード+とiX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  iX1
190万円321.5万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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